AKO SI VYBRAŤ STAVEBNÉ VOZIDLO - ktorý jednokolesový alebo dvojkolesový fúrik je lepší

Ako si vybrať stavebný fúrik

Vidieť dosť rôznych automobilov. Boli všeličo: nápravy boli uvoľnené, kolesá spustené, karoséria prasknutá v zákrute ... Chcel som však „húževnatý“, pretože som hľadal stavenisko. Nakoniec som našiel Forte WB6418-1S s nosnosťou až 320 kg a vzal som ho. Myslel som si, že to bude stačiť na dva roky, ale mýlil som sa. Po 2 dňoch „vyleteli“ ložiská na kolesách. Samozrejme som zlomenie napravil.

„Beh“ zatiaľ, za týždeň už previezol 5 ton piesku, teraz dokončujem základ domu. Trakař je odolný. Ak sa použije s hlavou, vydrží dlho. No, z toho všetkého triku som si pre seba odvodil univerzálny vzorec na navigáciu, ako zvoliť stavebný fúrik. Pozrite sa na tieto parametre.

Rám

Mal by sa ohýbať okolo žľabu, aby podopieral chrbát a predok. Pozerajte sa na výšku regálov.

  • Vyššie majú nízku vzdialenosť medzi stojanom a zemou. Narazíte na prekážku, budete sa držať a skákať.
  • Práca s nízkym fúrikom vám nezaťažuje chrbát.

Na ráme by nemali byť žiadne zvary. Inak nejde o stavbu, ale o záhradný model, ktorý dokáže prepravovať iba zeleninu a ovocie, a nie sutiny a tehly.

Telo

  • Lichobežníková (sklonená) jímka rovnomerne rozdeľuje závažia, a tým znižuje namáhanie ramien. Práca je ľahšia, človek sa tak rýchlo neunaví. Vezmite vystužený fúrik (s výstužnými rebrami), aby mala žehlička určite hrúbku 1 mm, nie menšiu. A železný „nos“ vytŕčal za žľab a chránil paletu pred deformáciami, keď sa fúrik prevrátil dopredu.
  • Štvorcový žľab je priestrannejší, ale väčší. Neprejde každým otvorom.

Skontrolujte pevnosť kolieska

Pretočte sa na bok a zatlačte na telo na rôznych miestach. Ak sa kov ohýba, potom existuje medzera. Nekupuj.

Perá

Pozrite sa na šírku rozchádzajúcich sa rukovätí.

  • S úzkym otvorom sa vám ani útly ujo nebude zdať málo. Pri zatlačení a v zákrutách narazíte na kľučku.
  • Vďaka širokému roztiahnutiu rukovätí je viac manévrovacieho priestoru.

Kolesá

Existujú liate, nafukovacie, veľké - s priemerom disku 350 - 450 mm. Najpraktickejšie sú nafukovacie kolesá na kovovom ráfiku. Prechádzajú akýmkoľvek terénom, nezaťažujú sa a odolávajú väčšej váhe ako obsadenie.

Ložiská sa dajú ľahko posúvať. Niekedy ich ale treba namazať, aby neškrípali a dlhšie slúžili.

Ktoré auto je lepšie jednostopové alebo dvojkolesové

- s 1 kolieskom - manévrovateľné, musíte ho však udržiavať na váhe, ruky a chrbát sa rýchlo unavia. Cena je dvakrát až trikrát lacnejšia ako u dvojkolesových modelov. Dobrá voľba, ak prepravujete náklad po úzkych a kľukatých cestách;

- s 2 kolesami - stabilné, naložíte na toto viac a nezarazíte sa na poľnej ceste. Spoľahlivá vec!

Neľutujem, že som kúpil stavebnú Forte. Neprevráti sa a vydrží ťažké bremená. Testované už 100-krát. Myslím si, že auto vydrží viac ako jeden rok. Pred príchodom chladného počasia ho umyjem, namažím ložiská v kolesách a zakryjem plachtou. Nechajte to stáť a čakajte na krídlach.

Prečítajte si: „Ako si vybrať záhradný drvič“

Pozrite si video o tom, ako zvoliť dobré stavebné auto